Beijing Bus Group выпустила Отчет о корпоративной социальной ответственности за 2017 год и представила соответствующую работу Пекинского общественного транспорта в 2018 году. Согласно отчетам, городской общественный транспорт изучает соответствующие каналы мобильных платежей, и ожидается, что общественность будет использовать QR-код для получения Автобусы. Что касается управления безопасностью, в этом году автобусная группа продолжит увеличивать количество администраторов безопасности. Все будущие автобусы будут оборудованы администраторами безопасности, а количество линейных администраторов безопасности в основной зоне увеличится до двух.
Будущий QR-код для оплаты
Вчера Bus Group опубликовала отчет о корпоративной социальной ответственности за 2017 год. В 2017 году пассажиропоток автобусной группы достиг 3,187 миллиарда пассажиров, что меньше, чем в предыдущем году. Соответствующее ответственное лицо заявило, что развитие сети метрополитена и растущий трафик в Интернете являются причинами снижения количества пассажиров. В ответ на эти факторы в этом году автобусная группа продолжит оптимизацию сети. Общий принцип заключается в сокращении количества повторяющихся городских маршрутов и увеличении покрытия новых пригородных городов. Количество автобусных маршрутов, которые были оптимизированы и скорректированы в этом году, составляет 40, включая многие городские районы Пекина.
Что касается услуг, автобусы в Пекине, как ожидается, в будущем расширят каналы мобильных платежей. Соответствующее ответственное лицо в настоящее время изучает метод машинного преобразования, совместимый с основными каналами оплаты, «в основном путем сканирования кода сканирования QR-кода для оплаты проезда». В настоящее время еще не определено, производится ли оплата через новое приложение или через Yitong. Соответствующее ответственное лицо сообщило, что автобусная группа в настоящее время стыкуется с родственными компаниями, такими как One Card Company, но график сканирования кода еще не определен.
Все автобусы в будущем оборудуются сигнализацией на ключ
Что касается безопасности, то в 2017 году сотрудники общественного транспорта и бортпроводники должным образом отработали 6046 инцидентов на различных типах эксплуатируемых транспортных средств. Среди них 53 пассажирам было запрещено незаконно разбрасывать листовки в автобусах, а пассажирам было рекомендовано перевозить 2138 единиц опасных грузов с более чем двумя килограммами спиртных напитков, фейерверков, красок и других опасных грузов, а также 2921 другая проблема с правопорядком.
В 2017 году общее количество экипажей общественного транспорта в Пекине достигло 43 842 человек, которое будет постепенно увеличиваться и в конечном итоге достигнет полного охвата. Два администратора безопасности также будут задействованы на некоторых маршрутах в основной зоне. Для некоторых бортпроводников, не соответствующих стандартам, будет предусмотрен механизм выхода. В то же время Пекин также развернет механизм однокнопочной сигнализации на автобусах, и в будущем все транспортные средства будут развернуты. «В настоящее время новое однокнопочное сигнальное устройство уже является стандартным, и другие транспортные средства также будут добавлены к сигнальному устройству».
Что касается структуры транспортных средств, Пекинская группа общественного транспорта будет продолжать увеличивать количество транспортных средств, использующих экологически чистую энергию и новые источники энергии. В настоящее время из 21 000 транспортных средств в автобусной группе доля транспортных средств, работающих на свежем топливе, достигла 75%, и энергетическая структура транспортных средств будет продолжать оптимизироваться в будущем.
« Мобильный платеж одной картой » уже год
Репортер Beijing Youth Daily узнал от Пекинской муниципальной транспортной компании, что в настоящее время городской общественный транспорт уже может использовать мобильный телефон для оплаты.
В июне прошлого года одна карточная компания запустила «карту мобильного телефона», этот интеллектуальный инструмент для путешествий, позволяющий людям путешествовать без необходимости носить с собой физическую карту, мобильный телефон с щеткой NFC можно использовать в автобусе, метро. Поскольку карта мобильного телефона получила широкое распространение, она была тепло встречена пассажирами благодаря своим многочисленным преимуществам, таким как открытие карты онлайн, удобная портативность и удобная пополнение счета.
Кроме того, для iPhone в этом году компания муниципальных карт запустила функцию «Apple Pay to Swipe Beijing Card». Его принцип работы заключается в загрузке соответствующих приложений Пекинской карты на устройства iPhone или Apple Watch, чтобы его можно было использовать в городских зонах движения, таких как общественный транспорт и метро, и он имеет преимущества онлайн-открытия карты, удобной портативности и удобства. подзарядка. , чтобы предоставить пользователям новый опыт считывания карт.