Решение для измерения температуры с помощью датчика распознавания лиц.

Просмотры : 7510
Время обновления : 2022-11-11 10:00:16

Благодаря постоянному совершенствованию систем распознавания лиц, компания Cardlan самостоятельно разработала и произвела термобарьеры с функцией распознавания лиц, которые принесли множество преимуществ в интеллектуальные сообщества. Одновременно с этим, применение термобарьеров с функцией распознавания лиц становится все более распространенным в интеллектуальных кампусах, зданиях, жилых комплексах, больницах, вокзалах, гостиницах, государственных учреждениях, иммиграционных пунктах, торговых центрах, офисных зданиях, парках, предприятиях, управлении строительными площадками и т.д.

Какие существуют решения для систем измерения температуры с распознаванием лиц?


Решение 1: Распознавание лиц + определение температуры тела, подходит для сценариев, когда люди не зафиксированы на месте, например, в аэропортах, на вокзалах высокоскоростных поездов, железнодорожных станциях, автобусных станциях и т. д.


Решение 2: Распознавание лиц / проверка карт + измерение температуры тела, подходит для ситуаций, когда персонал предприятий, школ, заводов и т. д. находится в относительно стационарном положении.

Вариант 3: На основе существующих ворот добавить компонент обнаружения температуры, применимый во всех сценариях.

С развитием общества люди осознали недостатки традиционных методов контроля входа и выхода и начали постепенно их устранять, используя новейшие турникеты с распознаванием лиц и измерением температуры для контроля входа и выхода.

Охрана территории, как правило, состоит из трех основных систем: системы контроля доступа, системы видеонаблюдения и системы периметральной сигнализации. Система контроля доступа является основой безопасности. Система контроля доступа с распознаванием лиц и измерением температуры позволяет идентифицировать опасных людей на входе, предотвратить угрозу за пределами ворот и обеспечить безопасность территории. К ее преимуществам относятся:


Замена персонала, измеряющего температуру, бесконтактное измерение температуры; измерение температуры без присутствия персонала, предотвращение перекрестного заражения, защита себя и персонала, измеряющего температуру на передовой, использование контрольно-пропускных пунктов для измерения температуры людей вместо персонала, снижение вероятности тесного контакта между сотрудниками, предотвращение перекрестного заражения между измеряющим температуру и персоналом;

Быстрое измерение температуры, сигнализация о высокой температуре и эффективная блокировка; использование тепловизионного контроля температуры тела для определения температуры поверхности человеческого тела с помощью тепловизора (бесконтактный метод), быстрое выявление аномальных температурных показателей и подача сигнала тревоги, высокая точность и эффективность проверки. При обнаружении аномальной температуры тела проход будет заблокирован.

Полностью автоматический сбор информации об измерении температуры безопаснее и гигиеничнее, чем рукописные записи, и полезен для статистического анализа, отслеживания и контроля данных о температуре тела. Загрузка данных об измерении температуры в режиме реального времени, управление данными, сбор информации о температуре тела могут осуществляться в режиме реального времени, а отчетность и управление — в режиме реального времени.

Запись и отслеживание реальных имен, быстрое развертывание системы стыковки позволяют оперативно выявлять людей с аномальной температурой тела. В будущем это позволит проводить эффективное предварительное предупреждение, обработку событий в процессе их возникновения и ретроспективное отслеживание для предотвращения и контроля распространения заболевания. После окончания эпидемии система может по-прежнему использоваться для измерения температуры прохожих в случае непредвиденных обстоятельств.

отношение Новости
Читайте больше >>
Система сбора Frae в общественном транспорте с функцией сканирования кода Система сбора Frae в общественном транспорте с функцией сканирования кода
Nov .18.2022
Мобильные платежи в таких сферах, как транспорт и коммунальные услуги, постоянно расширяются. Сканирование кода мобильного телефона – это не только «банковская карта», но и беспрепятственная «транспортная карта», решающая проблемы десятков тысяч людей, ежедневно забывающих взять с собой кошельки и транспортные карты. Проезд в автобусе можно оплатить, отсканировав и проводя пальцем по мобильному телефону.
Изображение валидатора шины сканера QR-кода Изображение валидатора шины сканера QR-кода
Nov .18.2022
Недавно я просматривал Интернет и время от времени узнавал о тенденциях индустрии оплаты автобусов. В поиске, связанном с Baidu, ключевое слово «изображение валидатора шины сканера QR-кода» занимает высокие позиции. Это также показывает, что рыночный спрос на валидатор шины сканера QR-кода значительно увеличился. Это также ожидается. Между тем, в наши дни наступила эра мобильных платежей. В Китае везде WeChat и Alipay. Будь то оплата в автобусе или в ресторане, люди всегда используют WeChat или Alipay. Многие люди говорят, что пока автобус поддерживает оплату QR-кодом, традиционный кошелек можно выбросить.
Производитель, предоставляющий машины для оплаты проезда в автобусах Производитель, предоставляющий машины для оплаты проезда в автобусах
Nov .18.2022
В эту эпоху платежей Alipay и WeChat все сферы жизни присоединились к тенденции удобных платежей с помощью QR-кода, и модернизация машин для оплаты проезда в автобусах также соответствовала развитию времени. Автомат для сбора платы за проезд в автобусе, разработанный и произведенный компанией Shenzhen Cardlan, является совершенно новым продуктом, который сочетает в себе концепцию интеллектуальной машины, автобуса и мобильного Интернета, а также расширяет автобусные услуги до мобильного телефона пользователя. Умный автобус, мобильные платежи — это тренд, но и удобный ход.
Плата за проезд по карте и сканирование QR-кода в автобусе Плата за проезд по карте и сканирование QR-кода в автобусе
Nov .17.2022
Технологии меняют жизнь, а инновации определяют будущее. «проходит 300 миллисекунд», «нет смысла проводить карты», «одна карта в автобусе и метро» — это применение информационных технологий нового поколения, таких как мобильный интернет, большие данные, облачные вычисления и т. д. в интегрированном трафике. поле, меняющее наш город Транспортная жизнь.