考勤是每一个企业的必备工作, 考勤有很多种, 自己签到, 纸式打卡, 指纹打卡, 刷卡考勤, 刷脸扫脸考勤等, 很多的大企业拥有员工上班接送车辆, 考勤机是安装在企业巴士或学校巴士上面,这样就会对考勤机通讯有一定的要求,市场上也相应推出4G全网通公交车载考勤机, 适用企业巴士, 学校巴士,作为城市智慧公交收费终端厂商来说,应用在企业巴士或学校巴士这只是公交收费刷卡机的延伸和拓展。
Учет посещаемости необходим на каждом предприятии. Существует множество способов учета: самостоятельная регистрация, бумажные отметки, отметки по отпечаткам пальцев, учет по картам, учет по распознаванию лиц и т. д. Многие крупные предприятия имеют собственные автобусы для перевозки сотрудников на работу. Устройства учета посещаемости устанавливаются в корпоративных или школьных автобусах, что предъявляет определенные требования к связи с ними. На рынке также появились устройства учета посещаемости для автобусов с поддержкой 4G и полной сетевой связью, подходящие для корпоративных и школьных автобусов. Как производители терминалов для «умных» городских автобусов, их применение в корпоративных или школьных автобусах является лишь расширением возможностей терминалов для оплаты проезда по картам.
4G работает в режиме реального времени, 4G работает в режиме реального времени据进行实时传输,以达到企业一卡通或学校一卡通的作用,当前我们可以把这样形式叫做一码通，因为4G全网通公交车载考勤机都已经全面支持扫码支付或签到,我们卡联股份有一个比较知CL-A: CL-A: CL-A: CL-A: CL-A: CL-A: CL-A: 818产品，支持百度HI扫码考勤或内部通行,是一个典型企业考勤机个性化二次开发案例,也是当前市场的趋势,更多的企业对车载考勤机或企业内部考勤机走向个性化二次开发的道路。
Автомат для учета рабочего времени в автобусах с поддержкой 4G и Netcom передает данные о посещаемости в режиме реального времени, используя возможности сети 4G, и выполняет функции корпоративных или школьных карт. В настоящее время это можно назвать системой «один код», поскольку автоматы для учета рабочего времени в автобусах с поддержкой 4G и Netcom полностью поддерживают сканирование кодов для оплаты или входа. Известный пример — автомат Baidu для учета рабочего времени в автобусах, модель Cardlan CL-A818, поддерживающая сканирование кодов Baidu HI для учета рабочего времени или внутреннего прохода. Это типичный пример вторичного использования автоматов для учета рабочего времени в предприятиях, и это также соответствует современным рыночным тенденциям. Все больше предприятий стремятся к персонализированной вторичной разработке автоматов для учета рабочего времени в автобусах или для внутреннего прохода.
马云曾经说过,中国制造业真正走向智能化,必须要从B2C走向C2B, 必须要利用好大数据、云计算、物联网去实现按需定制。跟互联网结合起来、跟市场结合起来、跟智能制造结合起来，围绕消费走，这是中国制造业改变的关键一步。马云进一步阐释说,新制造是制造业和服务业的完美结合。未来将没有纯制造业,也没有纯服务业,未来的制造业一定是服务业,服务业也必须是制造业；未来的制造业不是标准化、规模化,而是个性化、定制化、智能化。未来制造业的引擎是现代服务业。
Джек Ма однажды сказал, что для того, чтобы китайская обрабатывающая промышленность действительно стала интеллектуальной, ей необходимо перейти от B2C к C2B, используя большие данные, облачные вычисления и Интернет вещей для достижения персонализации по запросу. В сочетании с Интернетом, рынком, интеллектуальным производством и потребительским спросом это ключевой шаг в преобразовании китайской обрабатывающей промышленности. Джек Ма далее пояснил, что новое производство — это идеальное сочетание обрабатывающей промышленности и сферы услуг. В будущем не будет чистой обрабатывающей промышленности или чистой сферы услуг. Обрабатывающая промышленность будущего должна быть сферой услуг, а сфера услуг — обрабатывающей промышленностью. Обрабатывающая промышленность будущего не будет стандартизированной или крупномасштабной, а будет персонализированной, индивидуализированной и интеллектуальной. Двигателем обрабатывающей промышленности будущего станет современная сфера услуг.
我们共同来打造个性化、定制化、智能化全网通公交车载考勤机,用新制造迎接美好的未来。
Вместе мы создадим персонализированный, индивидуально настроенный и интеллектуальный автомат для учета рабочего времени в автобусах Netcom, отвечающий требованиям будущего благодаря новым технологиям производства.